Valutazione rischio spinta e traino
Valutazione del Rischio Spinta e Traino
La valutazione del rischio spinta, trasporto e traino è obbligatoria in tutte le attività ove si effettuano questi movimenti con l'ausilio di attrezzature come trasnpallet, carrelli ecc.
Il datore di lavoro adotta le misure organizzative necessarie e ricorre ai mezzi appropriati, in particolare attrezzature meccaniche, per evitare la necessità di una movimentazione manuale dei carichi da parte dei lavoratori che comporti eccessivi sforzi per spingere, trasportare e trainare carichi.
Descrizione
La valutazione del rischio conseguente alla spinta ed al traino di carichi è un documento specifico atto a valutare e gestire il rischio correlato al trasporto di masse, prevenendo il fenomeno di sovraccarico biomeccanico e di tutte quelle patologie correlate.
Metodo
Il metodo di valutazione utilizzato è quello SNOOK-CIRIELLO che si basa sul confronto tra la forza misurata applicata da un lavoratore in fase di movimentazione di un carico e le tabelle “psicofisiche”, le quali forniscono importanti informazioni sulle capacità e sulle limitazioni dei lavoratori riguardo alle azioni di traino, spinta e trasporto in piano. Nello specifico le tabelle studiano le forze massime raccomandate in funzione del sesso, della distanza di spostamento, della frequenza di azione e dell’altezza delle mani da terra ed i valori espressi vanno rapportati ai valori misurati per il calcolo dell’indice di rischio. Per effettuare la seguente valutazione, utilizziamo strumenti specifici come il dinamometro.
Quando è obbligatoria?
In tutte le attività che espongono i lavoratori al rischio di sovraccarico biomeccanico correlato al trasporto manuale di carichi, come ad esempio le attività in cui è presente la mansione di magazziniere ed in quelle attività dove si trasportano carichi manualmente, dove si spingono o trainano carrelli o transpallet per lunghi tragitti o con alta frequenza.
Piano di miglioramento
Sulla base dell’indice di rischio calcolato, è necessario redigere un piano di miglioramento che intervenga sui fattori di rischio studiati dalla tabelle psicofisiche e che preveda per esempio la riduzione della distanza di spostamento o la riduzione della frequenza di azione.
